Pont

Un pont est une pièce métallique qui maintient en place les mobiles du mouvement, en offrant un second appui face à la platine. Les ponts forment la structure visible d'un calibre, côté fond.

Chaque roue a besoin de deux points d'appui, un en bas dans la platine, un en haut dans un pont. Selon les constructions, un pont unique couvre plusieurs mobiles ou chaque roue reçoit le sien, ce qui change complètement l'allure du mouvement. Cette architecture n'est pas qu'esthétique, elle décide de la rigidité de l'ensemble et de la facilité avec laquelle un horloger peut intervenir sans tout démonter.

Les ponts portent l'essentiel de la décoration d'un calibre. Côtes de Genève, perlage, anglage des arêtes, gravures, bleuissage des vis, tout ce qui se regarde à travers un fond transparent se trouve là. Ces finitions ont une histoire fonctionnelle, le perlage retenait autrefois les poussières résiduelles, mais elles relèvent aujourd'hui du soin apporté à l'objet plus que de la mécanique elle-même.

Le remontage d'un pont est un moment délicat. Il faut présenter simultanément plusieurs pivots dans leurs pierres, sans forcer, sans en coincer aucun, puis serrer les vis progressivement. Un pivot plié à cet instant condamne le mobile, et la casse est invisible tant qu'on n'a pas remis le mouvement en marche. C'est l'une des raisons pour lesquelles une révision ne se bâcle pas.