Prix d'une révision de montre à remontage manuel

Le remontage manuel n'a ni rotor ni masse oscillante. Moins de pièces mobiles, un mouvement souvent plus plat, un accès plus direct au barillet dès que les ponts sont déposés. L'horloger y gagne du temps au démontage, ce qui explique que certaines maisons tarifent ce calibre en dessous de leur automatique.

Le travail reste le même sur le fond. Nettoyage complet, contrôle du ressort de barillet, remplacement des joints, lubrification, réglage dans plusieurs positions. Une pièce demande une attention particulière, la tige et sa couronne, que vous manipulez tous les jours pour remonter. Une couronne qui force ou qui ne revient pas en place abîme le pignon coulant, et cette usure passe inaperçue jusqu'à la révision suivante.

Deux choses à savoir avant de comparer des prix. La plupart des grilles officielles disent « mécanique » sans préciser le remontage, donc leur tarif couvre aussi votre montre à remonter à la main ; ces montants sont réunis sur la page des automatiques. Et les ateliers indépendants que nous citons annoncent une seule fourchette pour les deux remontages, parce que l'écart de main-d'œuvre ne suffit pas à changer leur prix.

Une montre à remontage manuel coûte-t-elle moins cher à réviser ?

Chez les marques qui distinguent les deux remontages, l'écart est lisible dans le tableau ci-dessus. Chez toutes les autres, le montant facturé est celui de leur ligne « mécanique », identique à celui d'un automatique.

Ma marque n'apparaît pas dans le tableau, pourquoi ?

Parce que sa grille tarife le mécanique sans dire comment la montre se remonte. Son montant est alors sur la page des automatiques, qui réunit toutes ces grilles génériques.

Le remontage à la main use-t-il quelque chose de plus ?

La tige et la couronne travaillent tous les jours, ce qui n'est pas le cas sur un automatique. Une couronne qui force abîme le pignon coulant, et ce point se contrôle à chaque passage en atelier.